的团体诉讼案子引起了广泛重视。据悉，该诉讼触及搭载斯巴鲁规划的四缸水平对置发动机的丰田GR 86、以及已停产的Scion FR-S等多款车型，这些车辆被指存在发动机毛病问题。
原告劳拉・杨（Laura Young）于2023年在新泽西州地方法院提起了此次诉讼。她标明，在驾驭2019款丰田GR 86行进约10.3万公里后，车辆呈现了发动机毛病，导致她不得不自费替换发动机。杨女士以为，这一毛病是因为机油光滑缺乏和过度磨损所造成的。
诉讼进一步指出，机油光滑缺乏的问题可能与工厂在出产的悉数进程中运用了过错的密封剂及过量运用有关。这些过量的密封剂在受热后会软化掉落，从而进入油底壳并阻塞机油管道，导致发动机部件缺油。
诉讼还指控丰田和斯巴鲁在明知发动机存在缺点的情况下，依然挑选向备案隐秘这一现实，并运用室温硫化硅胶代替传统的垫圈资料。
值得注意的是，虽然这类发动机毛病通常在赛道驾驭等极点条件下才会呈现，但杨女士的车辆在正常运用的进程中就遭受了这一问题。这引发了人们对丰田和斯巴鲁运动型轿车质量的广泛质疑。
据了解，此前丰田曾回绝为参加过高功能驾驭活动的86车型供给保修服务，此举在网上引发了巨大的争议和批判。虽然丰田后来改变了态度并开端实行保修职责，但此次诉讼的呈现标明，发动机毛病问题并未得到底子处理。
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